Deux billets (France 07/14)

(Second billet de dimanche)

Le pilote de la montgolfière nous recommande de regarder pile à l’aplomb le reflet de la montgolfière dans l’eau de l’Ouche…

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Après cette photo, j’en prendrais encore une autre et ce sera définitivement la dernière, en l’air.
Quelques minutes plus tôt, le pilote nous donne les recommandations de l’atterrissage et je peux vous dire que j’ai vu la lumière au bout du tunnel!!!
Et vous savez quoi d’autre: le pilote nous a avoué que ce fut l’un des pires atterrissages qu’il a fait!
Et vous savez quoi d’autre: j’ai A-DO-RE!!!

Pour faire simple, on a été valdingué par la cime des arbres; on a été trainé sur une petite dizaine de mètres qui parurent in… ter…. mi….. naaaaaa………….bles!!!

Ce fut, et ça reste encore, inoubliable!!!

Alors d’après mes photos, on s’est envolé vers les 7h05 pour se poser vers les 8h01.

Je vous donne maintenant rdv tous les samedis pour connaitre la suite des évènements car l’aventure ne s’est pas arrêté dès que l’on a posé le pied sur le planche des vaches (on en a vue aucune dans le prés où l’on s’est posé)…

Un billet (France 07/14)

Et c’est ainsi que nous arrivons au terme de ce vol en Montgolfière. Et ça tombe bien, nous arrivons au terme de ce mois d’aout et dès demain, on revient aux billets mis au hasard des ans et au retour (tant attendu) des différentes intervenantes quotidiennes…

Voici quelques dernières photos des derniers instants en vol.

Si au loin on a le village de Sainte Marie sur Ouche, sur le bord droit de la photo qui suit, c’est Pont de Pany

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… que l’on voit mieux sur la suivante. Le cours d’eau, c’est l’Ouche qui se jette un peu plus loin à Dijon.
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Et l’autoroute visible est l’A38 venant de Dijon vers l’A6 du coté de Pouilly en Auxois.

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C’est logistique (France 07/14)

Pendant toute la durée du voyage dans les airs, un fourgon tollé tractant une remorque nous suit, où que le vent nous porte. Et oui, vous imaginez bien que lorsque l’on se posera, on sera loin de notre point de départ. Faudra qu’on rentre sur Beaune, ville où se trouve nos voitures respectives. Et puis, accessoirement parlant, récupérer la montgolfière… d’où la remorque.

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Alors le pilote de la montgolfière, aidé d’une carte détaillée de la région immédiate de Beaune, donne sa direction en temps réel, à celui qui conduit le fourgon tollé.

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Sous tension (France 07/14)

La troisième photo du billet d’hier c’était à chaque fois deux traits parallèles de haut en bas (ou de bas en haut, c’est selon).

La photo qui suit est aussi deux traits, blancs cette fois, allant de gauche à droite (ou de droite à gauche, c’est selon).

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Et oui, c’était les câbles haute tension d’une ligne électrique. D’en bas, quand on est au pied de l’un d’eux, ils paraissent bien grands. D’en haut, ça fait sculpture art moderne…

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En champs-té (France 07/14)

C’est à la sortie de Magny Lès Villers en direction de Villers La Faye que l’on a ce petit édifice religieux qui est la Chapelle Notre Dame du Bonheur. Au moins, avec cette ombre portée, pas de doute que le soleil est encore bas…

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Les champs divers donnent un résultat plaisant à voir de si haut…

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Ladoix-Serrigny (France 07/14)

Un village en plein dans le vignoble Beaunois, Ladoix-Serrigny.

Au premier plan, le château du village. De l’autre coté de la rue, face au château, une ferme imposante possédant une tourelle et ses baies du XVème siècle (difficilement visibles à cette hauteur-ci).
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Une autre vue de Notre Dame du Chemin (située sur ma photo en plein milieu de celle-ci). Cette chapelle se trouve en bordure de route, dans Ladoix Serrigny.
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Voies de communications (France 07/14)

L’A31 en direction de Dijon (plein Nord). Ca se voit que c’est les vacances car plus de monde qui descend que les autres… l’autre, qui monte!

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Direction plein Sud avec l’A31 qui se termine à l’endroit où l’A6 venant de Paris (de la droite de ma photo) continue vers Lyon…

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La voie de chemin de fer que j’ai pris durant 4 ans pour aller au lycée à Dijon. En arrière-plan, Beaune…

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Toujours Beaune au loin.

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Baptisé, la manu… (France 07/14)

Nous tous à bord, le pilote poursuit son œuvre de remplissage d’air chaud. Ca chauffe pour nos mirettes…

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Les ombres de l’équipage, des voyageurs et du véhicule portées sur les bâtiments de l’aérodrome de Beaune.

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Et là, on se rends compte que le meilleur commence (et que nos vies sont entre les mains d’un pilote de quelque chose de plus léger que l’air!!!).

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On parle sérieusement (France 07/14)

Ouais bah là, les deux qui tenaient l’entrée se sont bien dégagés pour laisser le pilote faire son œuvre…

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Ca met un temps fou à se remplir et surtout à mettre tout ça à la vertical et que ça ressemble à un ballon et non pas à quelque chose comme de la toile distendue…

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Le pilote est seul à bord mais très vite, les 10 petits nègres que nous sommes, le rejoignent.

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Secrets de fabrication (France 07/14)

Plus tard on saura du pilote quelques secrets sur son métier de montgolfier. On saura qu’une montgolfière, c’est quasiment 100 000€! Alors la photo qui suit, ça doit être un gros morceau des 100 000.

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L’intérieur du ballon en état de remplissage d’air frais.

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La dixième personne que l’on ne voyait pas sur l’une de mes photos d’hier. Il tient (toujours) ouvert l’entrée du ballon et tient de son pied la partie basse de l’ouverture…

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Préparations (France 07/14)

Pendant que les gros ventilateurs, ventilent, moi, je remarque un trou dans la toile! Dois-je être inquiet ?

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Sur cette photo, nous avons les 9 personnes qui montent avec moi (l’une d’elles est cachée par la nacelle mais que l’on a déjà vu dans la troisième photo d’hier). Sur la gauche de la photo, la personne devant le monsieur en T-shirt bleu est le pilote. Avec moi qui prends la photo, ça fait 10 personnes + le pilote.
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A la fin du mois, je ferais la pub pour les montgolfiers en donnant le nom de leur entreprise.
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